O lege care ar fi permis șoferilor să obțină o nouă categorie de permis fără să mai susțină examenul teoretic a fost blocată. Președintele a solicitat reanalizarea proiectului, invocând posibile riscuri legate de siguranța circulației. Măsura, considerată utilă de unii, a stârnit nemulțumiri în rândul altora. Iată ce conținea proiectul de lege, ce argumente a adus președintele și ce pași urmează.

Ce prevedea proiectul de lege?

Inițiativa legislativă adoptată de Parlament propunea modificarea Codului Rutier în sensul simplificării procedurii de obținere a unor noi categorii de permis auto.

Mai exact, conducătorii auto care dețin deja un permis și au promovat examenul teoretic pentru o categorie inferioară nu ar mai fi fost obligați să susțină din nou „sala” pentru o categorie superioară.

De exemplu, o persoană cu permis de categoria B1 nu ar mai fi fost nevoită să treacă prin examenul teoretic pentru a obține categoria B.

Această măsură era văzută ca o cale de reducere a birocrației și a timpului necesar obținerii unui nou permis.

De ce a fost cerută reexaminarea?

Președintele României, Nicușor Dan, a decis retrimiterea legii în Parlament pentru o analiză suplimentară.

Principalul motiv invocat a fost îngrijorarea legată de impactul asupra siguranței rutiere și absența unor standarde precise care să asigure o pregătire adecvată a șoferilor.

El a punctat că, deși intenția de a reduce birocrația este una binevenită, acest lucru nu ar trebui să compromită calitatea pregătirii viitorilor conducători auto.

Președintele a cerut modificarea proiectului astfel încât să fie menținut un echilibru între ușurarea procedurilor și responsabilitate.

Ce susțin susținătorii legii?

Inițiatorii proiectului din Parlament susțin că măsura este una rezonabilă și eficientă.

Ei argumentează că testele teoretice pentru categorii similare sunt, în mare parte, identice, iar repetarea lor nu aduce un plus de valoare, ci doar consumă resurse și timp.

Totodată, prin eliminarea acestei etape s-ar reduce aglomerația din centrele de examinare, facilitând procesul pentru zeci de mii de candidați anual.

Care sunt argumentele opozanților?

Pe de altă parte, specialiștii în siguranța rutieră și instructorii auto avertizează asupra potențialelor pericole.

Fiecare categorie are particularitățile sale, iar renunțarea la examenul teoretic ar putea duce la lacune sau confuzii privind regulile aplicabile.

De exemplu, normele de circulație pentru motociclete sau pentru vehicule de mare tonaj sunt diferite de cele pentru autoturismele din categoria B.

Cum i-ar fi afectat legea pe candidați?

În cazul în care legea ar fi fost promulgată în forma sa inițială, mii de persoane ar fi putut obține mai rapid o nouă categorie de permis.

Eliminarea unui examen ar fi însemnat economii de bani, timp și stres pentru viitorii șoferi.

În plus, școlile de șoferi și serviciile de eliberare a permiselor ar fi avut o sarcină administrativă ceva mai redusă.

Însă exact această simplificare stă la baza dezbaterii dintre eficiență și siguranța rutieră.